La meilleure place dans un avion avec des enfants dépend de l’âge de votre enfant et de la taille de votre groupe, mais une règle s’applique dans la grande majorité des cas : le côté hublot reste le choix le plus sûr et le plus pratique. Voici ce qu’il faut savoir avant de choisir vos sièges.

Le siège hublot est-il vraiment la meilleure place avec un enfant ?

Dans la grande majorité des situations, oui. La paroi de l’avion joue le rôle d’une barrière naturelle : l’enfant est calé d’un côté, ce qui réduit mécaniquement les risques qu’il parte dans l’allée. Vous n’avez qu’un seul côté à surveiller au lieu de deux, et ça change beaucoup sur un vol de plusieurs heures.

La vue par le hublot est aussi un outil de distraction gratuit et particulièrement efficace avec les jeunes enfants. Le décollage, les nuages, les lumières au sol à l’atterrissage : il y a de quoi occuper l’attention sans sortir une tablette.

Une règle comportementale à garder en tête : ne laissez jamais votre enfant accéder à l’allée une première fois si vous voulez éviter qu’il le réclame tout le vol. L’allée n’est pas un terrain de jeux, et les passages réguliers du chariot de service peuvent vite devenir problématiques.

L’EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) recommande par ailleurs d’installer les sièges enfants homologués côté fenêtre pour ne pas bloquer l’accès aux sorties de secours en cas d’évacuation. Si vous voyagez avec un siège auto approuvé pour l’avion, vérifiez bien que l’étiquette mentionne explicitement son homologation pour une utilisation à bord, et emportez les instructions pour l’équipage. Les coussins réhausseurs sont interdits dans les avions, quelle que soit la compagnie.

La première rangée bulkhead vaut-elle le coup avec un bébé ?

Si vous voyagez avec un bébé de moins de 2 ans sur un vol long-courrier, la rangée bulkhead (première rangée de cabine, face à la cloison) mérite vraiment d’être réservée en priorité. C’est la seule rangée où les compagnies peuvent installer un bassinet, ce berceau suspendu fixé à la paroi qui permet à votre bébé de dormir allongé sans rester sur vos genoux pendant des heures. Les places sont limitées : à réserver directement auprès de la compagnie, le plus tôt possible.

Les avantages concrets de la rangée bulkhead

L’espace au sol devant vous est nettement plus grand qu’en rangée standard, ce qui permet de créer une mini zone pour un tout-petit qui commence à bouger. Vous pouvez aussi vous lever pour endormir bébé dans un porte-bébé pendant le vol sans gêner vos voisins. Les agents de bord font généralement preuve d’une certaine tolérance à cette rangée, bien conscients des contraintes des familles avec nourrissons.

Les limites à connaître avant de réserver

L’accoudoir de la rangée bulkhead ne s’élève pas, car la tablette et parfois l’écran y sont intégrés. Votre enfant ne pourra donc pas s’allonger contre vous pour dormir. Autre point pratique : il n’y a pas d’espace sous le siège devant pour ranger votre sac à langer. Tout ce dont vous aurez besoin pendant le vol doit être sorti avant le décollage et rangé dans le compartiment supérieur le reste du temps. Anticipez ce que vous mettrez à portée de main.

Quelles places faut-il absolument éviter avec un enfant ?

Certains sièges semblent anodins sur le plan de cabine mais posent des problèmes réels en voyage avec des enfants. Voici les emplacements à écarter sans hésitation.

• Les rangées issues de secours : l’interdiction est réglementaire. Les passagers assis à ces rangées doivent être en capacité physique d’aider à l’évacuation. Les enfants et les adultes qui les accompagnent n’y sont pas autorisés.
• Les rangées immédiatement devant ou derrière une issue de secours : elles sont également exclues pour l’installation d’un siège enfant homologué selon les règles EASA.
• La dernière rangée : les dossiers ne s’inclinent pas, le bruit des moteurs et des toilettes est maximal, et le passage est constant. C’est inconfortable pour tout le monde, et encore plus avec un jeune enfant.

Si vous avez un doute sur la meilleure façon de choisir vos sièges en avion pour rester ensemble, le plus simple reste de contacter directement la compagnie au moment de la réservation plutôt que d’attendre l’enregistrement.

Quelle configuration choisir selon la taille de votre famille ?

La configuration idéale change selon le nombre de personnes dans votre groupe. Quelques schémas qui fonctionnent bien en pratique selon les retours de parents habitués à voyager en famille.

2 adultes + 1 enfant

Sur une rangée de 3 sièges, la configuration la plus confortable est : adulte (hublot) / enfant (milieu) / adulte (allée). L’enfant est encadré des deux côtés, et chaque parent peut intervenir facilement. Une alternative consiste à réserver le hublot et l’allée en laissant le milieu libre : ces sièges se remplissent en dernier, et les chances de le garder libre augmentent si vous optez pour les rangées arrière. Si le milieu est finalement occupé, proposer un échange à votre voisin (qui se retrouve coincé entre deux membres de la même famille) est généralement accepté sans difficulté.

2 adultes + 2 enfants

Sur un avion à configuration large-body avec des rangées de 4 sièges au centre, la répartition adulte / enfant / enfant / adulte est idéale : les deux enfants sont entre les deux parents, personne ne peut s’échapper vers les allées. Sur un appareil avec des rangées de 3+3, une solution qui revient souvent : 1 adulte + 1 enfant côté hublot gauche, et 1 adulte + 1 enfant côté hublot droit, les deux groupes se faisant face via l’allée centrale. La communication reste facile, et chaque enfant est au hublot. Pour les familles de 5 personnes ou plus, à l’image des règles spécifiques qui s’appliquent aux enfants en avion, l’assignation groupée nécessite souvent un appel direct à la compagnie au moins 24 heures avant le départ.